La solución fue que el disco del embrague los resortes que vienen en el, ya han estado flojos y saliéndose, cambie el kit y quedo bien. Buenos días amigos, la compresión de mi N- 300 2016 modelo 2017, llega a 120, lo lleve a un mecánico me dijo que este es el máximo de compresión en estos vehículos, tengo mis dudas por eso recurro a Uds. +50769902856 soy de Panamá. Problemas (512) Ver más. Buenas! Cuando bajó el cambio de tercera a segunda raspa, pero si lo pegó la palanca de cambio hacia la derecha y lo subo un poquito si entra el cambio, Hola mi problema es q el cambio de primera velocidad entra duro o a veces no entra, me den tengo y al querer poner primera velocidad entra duro o a aveces no entra tengo q poner primero otro cambio 3ra o 4ta y luego recién primera y entra suave cabe recalcar q los demás cambios entran suaves normal eso solo me pasa cuando el vehículo esta prendido por q apagado todos los cambios. Cambie bujias,cables de bujias,sensor de cigueñal,sensor del levas,cuerpo de aceleracion,bobina,filtro de aire,filtro de bencina y limpie el estanque de bencina pensando que podria tener agua y aun asi sigue fallando,ya no quiero seguir gastando dinero en esta mierda de vehiculo. If you are interested in our products, please contact us as soon as possible. Saludos, Amigo con seguridad es elsensor de oxigeno limpielo con un lubricante desengrasante y lubrique con grasa instale y listo yo tenia el mismo problema y solucionado. Se apaga el motor al soltar el acelerador. Primero revisar el ajuste del embrague... Hay que regular el varillaje del cambio, el segundo paso seria lubricar el eje propulsor, Cuando Vas a poner en primera el cambio, Acelera un poquito brevemente y veras como entra facilmente la primera. O es en marcha cuando estás en velocidad y si es eso en qué cambio es (1,2,3,4,5). Desgaste de volante de motor y embrague de dos meses de uso fulgon n300 Chevrolet, Chevrolet N300 2015 Full equipo. The model received many reviews of people of the automotive industry for their consumer qualities. Sufrí mucho con esto que en ocasiones las rpm subían y se bajaban estando en un semáforo o cuando mantenía en 100 por un buen rato Todo empezó por lavar con agua a presión todo el motor de mi n 300 consejos mil graias. Problemas comunes. Hola a todos, tengo el mismo problema que describen, los jaloneos y tirones fuertes en rango de rpm de entre 2500-300 rpm, alguien logro dar con ala falla ? Registration date:17th, Apr. Punta Eje L-R Chevrolet Spark GT 2012 20X 22 Precio Especial $130.500,00 Precio Regular $145.000,00 Bateria Bosch 36hp 750 Chevrolet Spark Gt/ Beat La solución es desmontar la admisión, retirar unas válvulas de arranque en frío que se accionan por un vacío, aquí tenemos dos alternativas o reemplazas por uno nuevo original o sellas estas válvulas son 4 una por cilindro, hay un pegamento epoxico son dos componentes como el moldimix y con eso se soluciona el problema de que se suben y bajan las rpm Cuando yo busque no habían mucha variedad, Que aceite usar para la caja de transmisión N300 año 2013, Buen día , que aceite es para la caja de cambios N300 2014, Porque mi N300 zumba como una turbina de avion, Delas mas reconocidas puede ser valeo u otro pero si consigues exedy estas hecho, Buenas tardes después de cierto tiempo aparece un ruido dentro de la caja como si un rodamiento se fuera a fundir debo bajar y abrir la caja, Buenas tardes van n300 no quiere entrar la primera aveces si entra normal, alguna solución? Cambio de correas de accesorios del motor, En la mañana golpeteo en motor en los 5 minutos calentando des pues, Cuantos litros de aceite se carga al carter, Se acelera a lo que lo enciendo. Saludos y espero que te valla muy bien. Al ver todos los comentarios que hay del chevrolet n300, no conviene comprarse uno y estuve a punto de meter las patas. Ni N300 tiene un problema que cuando esta encendida por ejemplo en un semáforo o está estacionada y con el motor encendido se le acelera para salir e inmediatamente pierde fuerza y se apaga, es como que no pasara gasolina, le he llevado a los mantenimientos del concesionario y no me dan solución. Eso se acelera, La fácil acá en Colombia se llama rally es una pasta q tiene dos partes y al combinarlas y amasarlas se vuelven durísimas al secar con esta masa sellen los orificios del múltiple y ya lo hice hace más de seis meses y no hay lio, En el múltiple del aire están los orificios q quedan abiertos por una mala aceleración u otros cosas yo los selle ya hace tres años y me quite ese lio, Se llama valvula EGR tiene una varilla de platico con una vinchas a unas mariposas del colector de admisión estas funcionan cuando esta a plena carga (cerradas acelerado) y en baja carga abiertas (ralenti), Hola, como siguo su arreglo? NO TIENE POTENCIA EN EL MOTOR CUANDO LLEVA CARGA, Se apaga el motor y anda a tirones al no acelerar, Mantiene el check-in encendido y en la marcha se frena como el motor,p, Desgaste prematuro de embrague y volante de motor. El rendimiento baja considerablemente si tienes subidas y bajadas lo mio es en terreno con poca dificultad. ¿Qué aceite de transmisión lleva tu N300? Deseo saber si el vehículo chevrolet n300 el motor es de cadrnilla o de correa de tiempo. Cada 10000 km Casi a las 3000 rpm, La camioneta n300 es de cadenilla o de correa de tiempo, Esta recalentado y el ventilador no se apaga y ventila alreves. Quisiera saber si de este vehículo el motor tiene un sonido extraño, como un ronquido, me dijeron que era normal. RO. Pueden ser manuales o automáticas. Tengo una minivan chevrolet n300 2014 arranca normal ,pero en el trayecto al parar no aguanta el minimo y se apaga,trato de darle arranque pero nada,tengo q acelerar para q no se apague y poder continuar en marcha,pero luego se normaliza solo,a que se debe este problema. Problema de aceleración de tu n300 yo tengo el. ST. AutoVenta. por litro. Arranque 31. Hola tengo una Chevrolet N300 2013 suena la caja en 2da 3era y 5ta le cambie de aceite le puse 80W90 y sigue igual. Nada estaba en velocidad cuando me. No Se que pueda ser. Hola. Ayer se le. . Chevrolet N300 2014 Plus. Hombre recomendado son motores para vehículos de trabajo, tiene cadena de repartición en Colombia lo utilizamos para rutas o transportar personal así que no se confíe en el kilometraje que dice el vehículo suelen bajar el kilometraje porque son vehículos para andar y andar, lo mismo revise si el vehículo era de servicio especial, si fue así seguro tiene varios kilómetros, yo tengo una van N 300 2013 con 170.000 kilómetros y en ese tiempo no ha pedido nada mas que los cambios rutinarios el motor aún está a mitad de vida antes de repararlo, el vehículo es básico básico, no le puede fallar lo que no tiene vehículo recomendado si lo va a comprar de segunda no se confie del kilometraje que aparece, serciorese del kilometraje por el envejecimiento de los asientos el cinturón y los pedales. Cambiarla y listo. - se recomienda cada 50.000 por prevención, saludos. En los pedales de sienten golpeteos que corresponde a los gorgoros que hace el estanque de agua, en el estanque de aguas salen burbujas, la temperatura se sube y tengo la impresión que las mangueras no llevan agua como debiesen, no tiene termostato, y hace 2 meses limpiamos el radiador. Reparación total y llevarlo a un buen taller. Muchas gracias, te dejo mi whats app por si puedes ayudarme, te lo agradecería mucho. Compruebe eso y de mas información para ayudarlo. 56000 pesos $ 56.000. en. Estimada Martha, para segunda fila no esta equipado con calefaccion. Procedí a encender el carro y el problema se solucionó. Me han dicho que necesita reparación. Manda revisar la caja de cambios. Lo peor: Las piezas tienen una vida útil muy corta por qué en su mayoría son plasticas. La falla debe ser otra, Hola amigo tengo un problema parecido con mi n300 y no se qe será. Debajo del asiento del copiloto, hay un perno que sobresale hacia arriba (es un depósito similar a la caja de un termostato). The van is built by General Motors ' Chinese joint venture, SAIC-GM-Wuling Automobile, and is sold as the Wuling N300 and Wuling Rongguang in China. Chevrolet N300 Max - one of the models of cars manufactured by Chevrolet. Chevrolet N300 2014 1.2l Gasolina. Podría ser algún sensor??? Se le cambio tps (delphi para corsa que a mi parecer es el mismo, sensor de oxigeno(bosch de 4 vias) y nada, el síntoma sigue igual, no quiero cambiar cosas por descarte, el problema mayor es que el scanner no arroja nada y en la corriente de datos se ve todo normal, incluso realizando prueba de ruta, apelo a la ayuda de vosotros. Se agradece amigos, yo por acá en el Ecuador he averiguado a unos 5 propietarios de los cuales 3 me han dicho que tienen ese problema, por favor me ayudan con un promedio de consumo de gasolina de esta furgoneta tanto en ciudad como en carretera? Es cierto, cuando el vehiculo presenta un relenti inestable es porque ha fallado la IAC... pero al acelerar podemos pensar en el TPS, de cualquier forma para la compra de ambos, hay que adquirir el cuerpo de aceleracion completo. STEERING DRAG 48900A85000-000 / 94580401 DAMAS. Our company is specialized in producing Chevrolet N300, Chevrolet N200. Ralenti funcionen. Le cambie todas y santo remedio. Como quitar el ruido, ya se cambio kit del embregue y nada, se cambiaron las cuatro balineras o rodamientos internos de la caja y nada, este ruido pasa cuando se acciona el embrague del carrro. Seguro se debe a la altura. Front door lock for Hyundai Starex98-07 81310-4A000/DOOR LOCK LAT... OEM 81310-43300 LATCH ASSY TAIL GATE/ Car Lock Back Doo... fan blade for KIA BONGO OK41015141 / Engine cooling fan OK410 15141... fan blade for Hyundai 25261-42910/ 25261-42000. fan blade for Hyundai 25261 42910/ 25261-42910 Radiator fan blade/FAN BLA... 41710-23000 Clutch Release Cylinder Assembly. Ralenti inestable y se para, Por favor amigo sería genial poder contar con fotos de esas 2 válvulas instaladas +56 987432128. Hola...te cuento que estás camionetas Chevrolet N300 deben de hacer 45km por galón aprox La tuya deben de revisar las bujías y los cables de alta limpieza del cuerpo de aceleración y sobre todo una afinación de motor y gases...y listo... Desde colombia saludos, Ten go un problema cuando prendo no enpareja y se apaga cuando calienta se le quita, Amigo, podría ser falla de la IAC... revise el estado de esta; ya está es la causal del relentí inestable que puede estar siendo victima su vehículo. Hola tengo un problema con los cambios chevrolet300 en las mañana cuando el carro está frío los cambios entran normal ,pero cuando tiene unas cuantas horas de manejo ,empiezo a tener problemas para hacer los cambios se ponen un poco duro de entrar las marchas, Puede deberse a alguna de estas tres cosas. Estando en marcha de un momento a otro el carro perdio fuerza y no avanza los cambios ingresan con normalidad, pero no avanza. Yo tengo el mismo problema que se puede hacer ? Em el taller encontraron que el anillo de seguridad de la segunda estaba quebrado, busque y no encontre pero el mismo mecanico hizo fabricar la pieza con un tornero y lo instalo. Hola, por qué no es recomendable ponerle GLP?? Lo mismo me pasa, se revoluciona solo y cuando está frío toca calentarla bien para que no se apague Chevrolet n300 2013, Buenos días alguien me puede decir cuáles son los pulsadores de la Vans n300. Tengo un problema con un N300 2012 , hay ocasiones que le doy arranque y le cuesta hay veces que a la segunda o tercera recién parte. Tengo 2 camiondtas n 300. Está expuesta y es fácil de cambiar. Gracias. La escanee y no leyó falla. Como les comente, yo tuve todos los sintomas que indican, cambie todo lo posible y nada. Ya le hice la limpieza a todo el cuerpo de aceleración le cámbie la válvula IAC, el sensor TPS, el sensor MAF y hasta el sensor CKP el que va en el cigüeñal, las bujías, le hice la limpieza de inyectores cambie filtro de aire y combustible. No tienen chispa el cilindro 2y3. Es furgon de carga cerradp no de pasajeros. Está ubicada sobre el motor. Cuando la acelero responde bien, aveces queda sin fuerza por un segundo como si no le llegara combustible. A la actualidad y siendo bien riguroso en sus mantenciones, ya que es vehículo de trabajo, ha fallado en: En mi taller atendemos unas N200 y N300 de una empresa son más o menos 120 carros y al 70% tuvimos que cambiar múltiple de admisión, en el 30% restante funcionó cambiando solamente los empaques, Amigo si le pongo termostato nuevo a la n300 se altera la temperatura y se regresa el refrigerante. Los problemas persisten, aún después de sus reparaciones, hoy sin, compromiso, por soluciones, zócalo, perdió moldura original, perdiendo toda seguridad al levantarse para un cambio de neumático. Ayudenme por favor. Lo lleve a un mecanico de los que arreglan transmision, porque en el concesionario seguro querran cambiar toda la caja de cambios. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Availability of the described specifications may depend on the destination of deployment / usage. Yo llegue a cambiar sensor de temperatura termostato, tapa del tanque de reserva y nada, hasta que revisaron el diafragma el cual estaba roto. Tengo un n300 move y como en mi país los que te hacen los mantenimientos de tienda son unos cabrones que te alteran las piezas o cambian sin autorización o notificar al cliente; opte por hacer los mantenimientos yo mismo igual el coche es bastante simple y también he conseguido el manual de reparación de dicho coche... Pero dónde le busque no encuentro donde dice qué tipo de aceite debe usar para la dirección... Alguien podría ayudarme? Hola Deny, tengo una N300 del 2015 de pasajeros y el promedio es 35-40 Km en ciudad y de 40-45 en carretera, vivo en Quito a 2850 mts. Es claro el motor está llenó de lodo me dan varias razones pero lo q necesito es como limpiarlo gracias, Chevrolet N300 2013 Van N300 move 1630000 kms, Las correas chillan en el momento de dar arranque al motor unos 5 segundos y se quita y cada ves que ensiendo el. Hola amigos, mi N300 está consumiendo mucha gasolina, como puedo regular eso? Gracias, Prueba cambiando el sensor tps del cuerpo de aceleración eso soluciono mi problema y a la vez cambia la válvula api y fin a los 2 días se calibra todo, Yo tengo una n300 2014 los sintomas son que pierde la aceleracion hasta apagarse el motor y al acelerarla suena como si estuviera ahogado el motor y en carretera pasando los 93 km xhora empieza a tironear y si uno lo acelera pierde la aceleracion y se apaga el motor y al prenderlo de nuevo queda normal me podrian dar un consejo de lo que puede ser, Hola amigo me pasa algo similar por favor si lolucionas tu problema me avisas para ver si doy con la falla, Tenia el mismo problema y lo solucione mi correo es. Tengo una n300 2012 últimamente me a dado un problema el vehículo andando al hacer cambio de marcha el pedal se pone duro y baja, pero las marchas se pone duras para el cambio y si entra el cambio suena la caja, o cuando no entra y suelto el embrague el carro se atranca y tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo y de ahí entran normalmente, o cuando esta yendo rápido se siente que algo le detiene y ahí es cuando se que se va a poner duro el embrague de nuevo ya me va pasando 3 veces esto alguien tal vez me pueda decir que puede ser?? Alguien me puede informar si para realizar el cambio del empaque de la culata es necesario bajar el motor completo ?? Por que las n300 joden y joden. Hola tengo un n200. Por. Luego monitorear la temperatura que se encuentre a 85°C. Llevala a un especialista en GLP para que revise tu conmutador, la membrana esta adentro y para revisarla tendrían que desarmarlo. Se agradece tus comentarios, seguimos comunicandonos, de pronto si me proporcionas algún nombre de un almacén que venda el cuerpo de aceleración se agradece tambien, Lo siento se donde lo venden, pero soy de Santiago de Chile, y te seria un poco dificil venir a comprarlo. Ami me pasa lo mismo, Mi furgon, no parte prende pero no arranca hay que empujarlo en segundA para que parta que sera, El manual de fabricante indica que la compresión no debe ser menor a 100 psi y no debe haber diferencias mas del 5% asi que tu medición esta dentro de lo indicado, Estimado me puedes mandar el manual del fabricante por favor, Su embrague es uno de sus puntos debiles igual que el termostato de motor,revisa el tope del pedal de embrague suele deformarse y asi es coma se malogra el embrague, Check los inyectores,puede ser que no este trabajando uno de ellos. Buenas alguien pudo dar con el problea, mi n300 jalonea en la mañana y en marcha crucero. Falla de aceleracion. Hola a todos espero me puedan ayudar, pasa que tengo un furgón chevrolet n300 max, en la partida en frió anda sin problema, luego de tomar su temperatura ideal de trabajo en cierto régimen de rpm (2500-3500 rpm) en marchas media comienza a tironear dar unos caballazos muy fuertes de hecho se remece toda la carrocería como si se fuera a desarmar el diferencial y tiende a perder impulso en ese momento, al pisar mas el acelerador responde. que mal chevrolet. 2014-09-21 6:40:00. Robinson de Colombia hace 7 meses. Modelos Relacionados De esta base parte. |, San Yuan Li Auto Fitting Foreign Trade Market C03a Shop, Baiyun District, Guangzhou, China. Chevrolet reserves the right to change the specifications and the vehicles described at any time. Es una vehículo con motor 1.2 litros con una configuración de la transmisión para cargar 400 kilos. Envío gratis. Models Chevrolet N300 Max Chevrolet N300 Move References External Links Chevy Egypt N300 page Categories Buen día tengo una n300 2016 y se me está acelerando casi a 3000 revoluciones todo comenzó después de q se mojara q me aconsejan? Los tironeos es en frío cuando das el arranque el la mañana. Chevrolet N300 2016 Man 1.2l Gasolina 70000 kms, Me cambiaron el kit de embrague y igual me dentra el cambio muy arriba del pedal de embrague, Que tipo de aceite debo utilizar para la caja de cambio del N300 año 2012, El resolte de la selectora de palanca se rompió y no entra reversa ni quinta...sera ese el motivo. Los otros dos andan joya. Por ejemplo aqui en peru el promedio por cada galon es de 3.5 dolar por cada galon. Uso gasolina de 93 octanos, y la uso normalmente en carretera a un promedio de 100 kms hora con un rendimiento app de 13 km por litro. El 1 y 2 no funcionan revise chispa y tienen los 4 pero el cilindro 1 y 2 no funcionan, El problema era que el cable que llega a la bobina ,son 3 y uno estaba cortado en forma interna es devir que por fuera se veia bien pero estaba cortado por dentro le pegue una tiradita y se noto inmediatamente que estaba cortado por dentro porque se estiro,espero les sirva de mucho y no hagan tanto gasto como yo aparte los sinverguenzas de los electricos andan adivinando y todo lo paga uno. Saludos. Alguien tiene este problema similar al mio. Amigo, a mi me pasó lo mismo y al cambiar la válvula PCV se solucionó el problema. Comenzó a molestar los cambios de echo solo la segunda cada ves que la metía sonaba como su estuviera raspando y de un momento a otro ya no entra la segunda que daño puede ser y que debo a ser para solucionarlo, Chevrolet N300 2012 n300 max utilitario 100000 kms. Saludos. Una prueba de humo te ayuda a localizar la posible entrada de aire... Eso es el sensor del mínimo. Amigo, tanto para la IAC como TPS, te venderan el cuerpo de aceleracion... problamente hay un problema con el diseño aunque a simple vista son identicos. Ya cambie sensor iac y tps ,limpieza del cuerpo de aceleración anda tranquilo un mes despues aigue la misma baina se acelera hasta 2000 y andando despacio comienza a atrancarse y asacudir porfabor den un consejo , gracias. Buenos días. Yo tuveel mismo problema le lleve donde un ing electrico le probo con una bateria nuevay eso fue todo se arreglo te sugiero pruebes con una bateria nueva ya que si se daña una celda decla bteriael carro prende y todo pero como es electronico falla cambiala bteria y listo yo lo solucione asi despues de que cambie todas ls piezas del motor a sido labateria saludos, Ve si la válvula pcv está rota la válvula psv se encuentra en la tapa válvulas del motor es plástica es de dónde salen las mangueras esa va al múltiple de admisión y lleva gases del Carter que ingresan al múltiple si esa válvula está defectuosa se te acelerara el auto por falta de aire en la mezcla, Tengo el mismo problema acabo de comprar una N300 2014 y cuando la enciendo se revoluciona hasta 2000 y no baja de allí por favor que puede ser? En. Fusibles 27. Gracias. Sin embargo, aveces igual queda pegada la Aceleración. Address : 123 Main Street ALMANSOURA - EG. Bandas Freno Trasero Compatible Con Chevrolet N300 Cargo 1.2. Seguro que es motor y no cardan o diferencial, Amigo disculpe pudo solucionar me oasa lo mismo suena como biela desarme todo y esta todo bien coloque hasta kit de tiempo nuevo y aun sigue el ruido. Entra espero me. Buenas! Me cometas si te sirvio (considerar las medidas de seguridad para esta prueba, en un espacio libre de personas y otros vehiculos). Este sensor cuesta algo de 20dolares, Hola tengo un furgon n 300 nuevo y gasta mucha bencina m da 12 k. X litro en carretera motor 1.2, Hola, también tengo una N300 2011 con 117.xxx km y me esta dando 12 km por litro, al momento de adquirirla venia con 2 válvulas iac en la guantera así que es un indicio de que tuvieron problemas, pero 2? Me paso lo mismo con una chevrolet n 300 desde que se compro venia con un zumbido en el diferencial lo reporte al concesionario y me dijeron que era normal en este vehiculo en realidad no me a gustado, Hola tengo una n300 2013 tenia un sonido muy molesto en el diferencial desarmamos y al parecer de fabrica trae 3 mm de distancia entre la corona y speed retiramos el speed, removido el rodamiento se ajusto con lainas con eso ajustamos el diferencial y mejoró mucho suena ahora muy poco, OK si tengo el mismo problema, me lo entregaron en diciembre del 2019, y me pasa lo mismo y los del taller porque lo llevé por la garantía me dicen que esta bien, es más la chapa del lado izquierdo me vino mal y no me solucionaron lo del ruido. Porqe suenan las llamtas trasera del n 300 como si rosara fierro com fierro, Uds tienen darme una solución ya que les dije que hay una filtración y necesito repararla, Mi Chevrolet n300 se pone duro es de año 2015, El motor acelera bien? En cuanto a N300 panel, es práctico y versátil; ofrece más carga, más pasajeros y más ahorro. Quería saber cuál es la solución y si es caro reparar eso. pero me gustaría saber si el motor de un N300 es compatible para usarlo en el N200 y considerar comprar un motor nuevo, les agradeceré mucho su ayuda para mi consulta. Revisa el arrancardor y haze limpieza a los inyectores,. Y me cuenta yo tuve el mismo inconveniente, Soy electricista de Colombia te puedo orientar para que puedas solucionar lo estés es mi correo, En mi caso cambie válvula Egr ese era mi problema y desapareció la falla, Hay un problema con esta mierda de furgon,ese problema lo tuve y a veces quedaba andando en 2 cilindros y el problema era en los cables que llegan a la bobina,son tres y uno de ellos estaba cortado por dentro,por fuera se veia todo bien pero al tirarlo un poco uno de ellos se corto inmediatamente es el blanco lo solde y se arreglo el problema. El computador de la chevrolet van n 200 y n 300 es el mismo ?????? Al bajar la marcha de tercera a segunda o cualquier cambio más alto a segunda Raspa la caja de cambio alguien con el mismo problema que me oriente que es, Tengo una vans n300 de carga y ASE dos días. On this page we present you the most successful photo gallery of Chevrolet N300 Max and wish you a pleasant viewing experience. Ese carro la GM debería darnos remuneración. Mi jetta raspa segunda ya cambie las terminales del varillaje,cambie la cebolla y el buje y sigue igual,me falta cambiar el buje donde estavese resorte haber q pasa tiene un poco de juego. Amigo es la bomba del combustible que no tiene la presión necesaria. Gracias. Al. Aire acondicionado, A mí me pasaba lo mismo y era la válvula PCV que va en la tapa de válvulas, Pero hay que descartar que la Pcv genera apagones en el vehículo, Para descartar cuando comienza el ruido como un pito yo soltaba la tapa de llenado del aceite y el pito se pasaba volvía a apretar la tapa juntaba presión y comenzaba de nuevo el ruido. Resulta ser que como esos carros tuenen el motor debajo y los sensores y eso... Resolvi el problema comprando una lata en aerosol de limpia contactos, desconecté la bateria y todos los arnes de todos los cableados, tambien saqué el sensor de posicion del ciguañel y lo limpie. Al poner marcha atrás la rueda izquierda se traba, eso si si doy marcha atrás lentamente va normal, levante el furgón y con las manos giré el la rueda en ambas direcciones (atrás y hacia delante) y es lo mismo es solo la rueda izquierda trasera, Chevrolet N300 2019 n300 Max van 1.2 mt av AC DH k 5 puertas full aire acondicionado 15600 kms. Que podría ser? Le he hecho a la mia cambio de las lineas que vienen desde la computadora hacia la bobina , son 3 , negra (positiva ) naranja (pistones 1y4)( blanco pistones 2y3) tienen una proteccion en aluminio para evitar la interferencia ya que llevan un campo magnetico , y una masa que va entorchada por fuera , no va conectada del otro extremo , sale desde la computadora , santo remedio , se le quito la falla. Sigue solo andando en 2 cilindros (el número 2 y 3) el 1 y el 4 no le llega chispa. Buenos días amigo Yo acabo de comprar uno de estos autos es modelo 2013 y tiene 370.000 km entiendo que por las características del vehículo es bastante ruidoso y emite mucha vibraciones también presenta zumbido en la transmisión he preguntado y me dicen que es normal en estos carros... también siento que el sistema de aire acondicionado es deficiente a de ser por falta de mantenimiento o también es flojo el aire de estos carros...??? Ver datos en tiempo real, te indica si hay mezclas ricas y problemas de eficiencia en sensores de oxígeno y map... Mi N300 2013 hasta mucha gasolina. Gracias. Cuanto se le va de aceite en la transición, Buenas tardes que tipo de aceite se debe de utilizar para caja de cambios N300 2.012, Api gl4 averigua- este es la nomenclatura. En enero me hicieron entrega de un Van N300 pasajeros, (realmente es modelo 2019 pero en la ficha de ingreso de esta página sólo permite ubicar hasta 2018). Tengo el mismo problema, gracias, Saludos tengo el mismo problema con mi vam ya le cambie los sensores limpie bujias y sigue acelerado no se que hacer ayudaaaaa, Viejo busca como quitar el múltiple ydebajo ttraer unos orificios q regulan la entrada de aire estos traen unas moneditas en pasta retirarlas por completo son 4 y selle los orificios por completó y así se quitara este lío un abrazo amigo cualquier inquietud me escribes a mauriciocastaeda, Huyyy y donde queda eso?? Add. Problemas y fallas del Chevrolet N300. Motor. Tenía el mismo problema me marcaba temperatura alta lo hice chequear y era el sensor de temperatura que estaba dando mala señal a la computadora, Se que hay que ver el manual, sin embargo no dice nada de la ampolleta de los Focos delanteros. Hola a todos. Lo mejor: Es económico. Pierde fuerza 43. !SUSCRIBIRSE: https://goo.gl/fOZmCoTe mostramos nuestros canales en redes socia. Mismo problema gracias saludos. Ese carro es muy economico, es que depende de cuanto cuesta la gasolina en cada pais. Tiene un sulvido en el motor como pito cuando estoy detenido cuando acelero se le pasa. Cambie el dosificador completo porque no encontraba la membrana de repuesto y listo. hay 511 casos reportados ¿Problemas con un N300? Despues todas las velocidades funcionan correctamente. Motor sucede lo mismo, Chevrolet N300 2015 camion liviano 65195 kms, Buenos dias el problema que yo tengo con mi carro es que ase un ruido como golpe de vielas y des aerme el motor para ver los caquetes y todo bien como nuevos alguien me podria ayudar, Chevrolet N300 2017 5 puertas motor 1.2 40000 kms, Cuando se enciende suena raro y estoy en marcha se apaga automáticamente y se demora en encender es decir como 10 a 20 minutos nisiquiera es una vez q se apague si no sucede como 4 a 5 veces al dia, Al momento de encenderlo por las mañanas cuando esta en frio , este queda revolucionado he irregularmente , sube y baja, Un pulsador ecte motor en la mañana siempre todos los días, Deficiencia del motor bajaprecion de la bomba de combustible. Tengo una n300 2012 últimamente me a dado un problema el vehículo andando al hacer cambio de marcha el pedal se pone duro y baja, pero las marchas no se pone duras para el cambio y si entra el cambio suena la caja, o cuando no entra y suelto el embrague el carro se atranca y tengo que apagarlo y de ahí entran normalmente, o cuando esta yendo rápido se siente que algo le detiene y ahí es cuando se que se va a poner duro el embrague de nuevo ya me va pasando 3 veces esto alguien tal vez me pueda decir que puede ser?? No enciende 29. Todos los repuestos y cambios son muy económicos. Tengo un gran problema que se acelera y las revoluciones suben hasta 3000rpm y sigue subiendo. Compártelos. Quiza alguno de ustedes tuvo o tiene ese problema y como lo solucionaron?
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